แม้ว่าการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการปะทะกันของเด็กอายุ 12 ปีและต่ำกว่านั้นลดลง 43% ในระหว่างปี 2545 ถึง 2554 แต่ตัวเลขใหม่จากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่ามีเด็กกว่า 9,000 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ และหลายคนไม่ได้ใช้เบาะรถยนต์หรือเข็มขัดนิรภัย
“ เรามีความก้าวหน้าอย่างมากในการลดการเสียชีวิตของยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาในทศวรรษที่ผ่านมา แต่ยังคงมีผู้เสียชีวิตมากเกินไป” ทอมฟรีดเดนผู้อำนวยการ CDC กล่าวระหว่างการแถลงข่าวในตอนเที่ยง
“ตัวเลขเหล่านี้เป็นปัญหาหนักใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการเสียชีวิตเหล่านี้จำนวนมากสามารถป้องกันได้โดยเด็กที่โก่งงัดตามอายุและขนาดที่เหมาะสมสำหรับเด็ก – เบาะรถยนต์เบาะรองนั่งและเข็มขัดนิรภัย – ทุกครั้งที่เดินทาง” Frieden กล่าว
ปัญหานี้รุนแรงมากในเด็กผิวดำและเด็กเชื้อสายฮิสแปนิก Frieden กล่าว
CDC พบว่าเด็กดำร้อยละ 45 และเด็กฮิสแปนิกร้อยละ 46 ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในปี 2552-2553 ไม่ได้รับการดูแลที่ถูกต้องในหมู่คนผิวขาวร้อยละ 26 ไม่ได้ใช้เครื่องพันธนาการที่เหมาะสม
เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ความแตกต่างนี้เกิดขึ้นได้ทางเศรษฐกิจ “ อาจมีปัญหาในการชำระเงินสำหรับรถยนต์นั่งหรือที่นั่งในรถยนต์ที่มีขนาดเหมาะสม” Frieden กล่าว ชุมชนบางแห่งมีที่นั่งในรถและที่นั่งเสริมสำหรับผู้ที่ไม่สามารถหาซื้อได้เขากล่าวเสริมว่า CDC สนับสนุนโปรแกรมดังกล่าว
Erin Sauber-Schatz ผู้นำทีมความปลอดภัยด้านการขนส่งในแผนกป้องกันการบาดเจ็บโดยไม่ตั้งใจของ CDC กล่าวว่าต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อปกป้องผู้โดยสารที่อายุน้อย ในปี 2554 มีเด็กกว่า 650 คนที่อายุ 12 ปีหรือต่ำกว่าถูกฆ่าตายเนื่องจากอุบัติเหตุ
“ นั่นเป็นมากกว่าเด็กโหลทุกสัปดาห์” เธอกล่าว “มีผู้โดยสารเด็กจำนวนมากเกินไปที่ไม่มีการป้องกันตัว”
Sauber-Schatz ให้เครดิตรถยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและเด็กที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นที่ จำกัด การลดลงโดยรวมของการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการชนของเด็ก
อีกปัจจัยหนึ่งที่เฟรเด็นตั้งข้อสังเกตคือรัฐอื่น ๆ มีใบขับขี่รถยนต์มากกว่า “ เรามีวัยรุ่นจำนวนน้อยที่ขับรถบนถนนอย่างไม่ปลอดภัยและนั่นทำให้ทั้งรถยนต์และถนนปลอดภัยกว่าทั่วไป” เขากล่าว
ไฮไลท์รายงานอื่น ๆ :
- มีเด็กเพียงสองคนจากทุก ๆ 100 คนที่อาศัยอยู่ในรัฐที่ได้รับคำสั่งที่นั่งในรถหรือที่นั่งเสริมสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 8 ปี
- กฎหมายว่าด้วยการควบคุมเด็กส่งผลให้เด็กถูกจับกุมมากขึ้น การศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าในห้ารัฐที่เข้มงวดกฎหมายการใช้เบาะรถยนต์เพิ่มขึ้นสามเท่าและการเสียชีวิตและการบาดเจ็บสาหัสลดลง 17%
CDC แนะนำ:
- การใช้เบาะรถยนต์เบาะรองนั่งและเข็มขัดนิรภัยในทุกการเดินทางไม่ว่าจะสั้นแค่ไหน
- เบาะนั่งรถยนต์หันหน้าไปทางด้านหลังตั้งแต่แรกเกิดจนถึงอายุ 2 หรือจนกว่าเด็กจะถึงด้านบน น้ำหนักหรือจำกัดความสูงของที่นั่ง
- การใช้เบาะรถยนต์แบบหันไปข้างหน้าตั้งแต่อายุ 2 ถึงอย่างน้อย 5 ปี
- การใช้เบาะรองนั่งตั้งแต่อายุ 5 ขึ้นไปจนถึงที่นั่ง เข็มขัดพอดี ความสูงที่แนะนำสำหรับเข็มขัดนิรภัยที่เหมาะสมคือสูง 57 นิ้ว เข็มขัดนิรภัยพอดีอย่างถูกต้องเมื่อเข็มขัดรอบตัวอยู่บนต้นขาด้านบน (ไม่ใช่ท้อง) และเข็มขัดไหล่จะข้ามหน้าอก (ไม่ใช่คอ)
- การติดตั้งเบาะรถยนต์ตามคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือด้วยความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคด้านความปลอดภัยที่ได้รับการรับรอง
- เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีและต่ำกว่าที่นั่งด้านหลัง
-
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของฟลอริด้ากล่าวว่าไม่มีเหตุผลที่ผู้ปกครองจะเพิกเฉยต่อคำแนะนำ “ ไม่มีข้อแก้ตัวใด ๆ สำหรับผู้ปกครองที่ไม่ให้เด็กใส่เครื่องพันธนาการ” Malvina Duncan ผู้สอนด้านความปลอดภัยผู้โดยสารเด็กที่โรงพยาบาลเด็กไมอามี่
“ มันเปลี่ยนความคิดที่ว่า ‘มันจะไม่เกิดขึ้นกับฉัน’ นั่นเป็นเพียงข้อแก้ตัวที่ไม่ดีผู้ปกครองต้องทำสิ่งที่ถูกต้อง “เธอกล่าว
ดันแคนยังกล่าวอีกว่ากฎหมายจำเป็นต้องเข้มงวดทั่วประเทศ “ เป็นเรื่องน่าอายที่ฟลอริด้าเป็นเพียงหนึ่งในสองรัฐที่ไม่มีกฎหมายสนับสนุนที่นั่ง” เธอกล่าว
สำหรับรายงานนักวิจัย CDC วิเคราะห์ข้อมูล 2545-2554 จากระบบรายงานการวิเคราะห์การเสียชีวิต
การค้นพบนี้เผยแพร่ใน Vital Signs ในเดือนกุมภาพันธ์
